Zmeny od 2.2.2022

Najdôležitejšie pre vodičov – zaznamenanie prechodu hraníc do tachografu 

Táto povinnosť bola už zakotvená v nariadení 1054/2020, ale jej účinnosť bola odložená na 2.2.2022. Je to uvedené v tomto nariadení na 16. strane bod 11d):

• Vodič vloží symbol štátu, do ktorého vstupuje po prekročení hranice členského štátu na začiatku svojej prvej zastávky v tomto členskom štáte. Táto prvá zastávka sa uskutoční na najbližšom možnom mieste na zastavenie na hranici alebo po jej prekročení.

(tešíme sa na kolóny pred a za hranicami)

Od 2. Februára 2022 začnú platiť ďalšie ustanovenia zákona 407/2021 zZ, a Nariadenia EU 1055/2020, ktoré novelizuje nariadenia EU 1071/2009 a 1072/2009. Tieto ďalšie zmeny sa týkajú zamestnávateľov, teda dopravné spoločnosti, ktoré sú povinné organizovať prácu vodičov podľa nových pravidiel. 

• 1. Prestávka v práci pre vodičov pravidelnej osobnej prepravy – je uvedená v zákone 407/2021 článok I bod 4) – je tu jasne uvedené koho sa to týka, teda vodičov pravidelnej osobnej prepravy, ľudovo „autobusárov“.
     !!!!!!   Neplatí to globálne tak ako sa medzi profesionálnymi vodičmi rozšírila informácia podporovaná niektorými webmi.

     ---

  2. Pobyt vozidiel v inom členskom štáte a kobotážnu prepravu upravuje Nariadenie 1055/2020.
  • Návrat vozidla do „domovského“ členského štátu po 8 týždňoch od jeho opustenia upravuje 1055/2020 v Článku 1 bod 3b
  • Kabotážnu prepravu je dopravca povinný organizovať tak, aby v rámci toho istého (cudzieho) členského štátu vykonal najviac tri následné kabotážne prepravy tým istým vozidlom. Pričom posledná vykládka musí byť do 7 dní pred opustením cudzieho členského štátu. Definuje to Nariadenie 1072/2009 – viď kapitolu III článok 8 bod 2 a dopĺňa to 1055/2020 v Článku 2 bod 4b.

!  Spomínané nariadenia samozrejme obsahujú aj ďalšie zmeny, do nášho prehľadu sme vybrali tie najdôležitejšie.